Racingline Performance sada silentblokov spodných ramien prednej nápravy “CUP EDITION“ ŠKODA Octavia II RS, VW Golf 5 GTI/R32, Golf 6 GTI/R, Scirocco R, AUDI A3 S3 8P, TT 8J, SEAT Leon Cupra 1P

Racingline sada silentblokov spodných ramien prednej nápravy “CUP EDITION“ pre vozidlá platformy A5

Pokiaľ ste nadšený vodič a zavše neodoláte lákadlám športovej jazdy v zákrutách a plnej akcelerácii na rovinkách, nepochybne ste už narazili na konštrukčné limity sériového podvozku a jeho uloženia, dané nízkymi výrobnými nákladmi a orientáciou na komfort jazdy, nie na jej dynamiku.

Jedným z limitujúcich faktorov, kaziacich športovú jazdu na vozidlách koncernu VW/Audi, postavených na podvozkovej platforme A5, je príliš mäkké a poddajné uloženie spodných ramien prednej McPherson nápravy. Výrobca použil silentbloky z lacnej gumy, prípadne zmesi polymérov, čo síce na bežnú pohodovú jazdu postačuje a vďaka veľkej vôli v uložení ramien dobre filtruje nerovnosti vozovky, avšak pri ambicióznejšej jazde sú sériové silentbloky veľmi rýchlo preťažené a zdeformované, pričom pod záťažou dochádza vplyvom mäkkého a poddajného uloženia ramien k nežiadúcej zmene nastavenej geometrie podvozku a tým pádom aj postaveniu kolies voči vozovke. Navyše - pri častejšej športovej jazde majú sériové silentbloky uloženia spodných ramien prednej nápravy zvýšený sklon k predčasnému opotrebovaniu, až deštrukcii.

Ďalším veľmi nepríjemným prejavom príliš mäkkého uloženia spodných ramien prednej nápravy je odskakovanie kolies od vozovky pri plnej akcelerácii z miesta, ale aj počas jazdy – pri plnom využívaní výkonu motora na nižších prevodových stupňoch. Tento jav je veľmi výrazný hlavne pri výkonných vozidlách s pohonom iba prednej nápravy (FWD). Prispieva k nemu aj príliš mäkké a poddajné uloženie motora a prevodovky v karosérii vozidla.

Aj moderné autá s pokročilými technológiami sú konštruované s ohľadom na nízke výrobné náklady výrobcu vozidiel. Je to jeden z dôvodov, prečo je na sériovom vozidle podvozkovej platformy A5 len veľmi malá možnosť nastavovať statický odklon predných kolies. Limitom je v princípe 1 stupeň negatívneho odklonu kolies, čo je na radosť zo športového prejazdu zákrut príliš málo.

Racingline sada silentblokov spodných ramien prednej nápravy “CUP EDITION“ predstavuje priamu náhradu mäkkých továrenských silentblokov, pričom vďaka excentrickému uchyteniu ramien v prednej nápravnici zvyšuje pozitívny záklon predného zavesenia kolies o 1 stupeň. Dochádza tým k zlepšeniu jazdných vlastností vozidla nakoľko zvýšenie pozitívneho záklonu predného zavesenia kolies zvyšuje záporný odklon vonkajšieho predného kolesa pri prejazde zákrut, čo má priaznivý vplyv na priečnu dynamiku vozidla.

Racingline sada silentblokov spodných ramien prednej nápravy “CUP EDITION” zvyšuje tuhosť a stabilitu podvozku vďaka podstatne tvrdšej zmesi použitých polyuretánových silentblokov v čiernej motoršportovej špecifikácii (black series), ktorá zaisťuje maximálne zachovanie nastavenej geometrie aj pod záťažou, dokáže vodičovi sprostredkovať vysokú mieru spätnej väzby od podvozku, zvyšuje dynamické schopnosti pri športových prejazdoch zákrut, rovnako ako aj pri plnej akcelerácii vozidla z miesta a počas jazdy. Vlastnosti použitého materiálu boli opakovane preverené v extrémnych podmienkach na závodnej trati.

Doprajte svojmu vozidlu pevnejšie uloženie komponentov podvozku a užite si tak jeho potenciál naplno!

Obsah balenia

RACINGLINE predné silentbloky spodných ramien prednej nápravy “CUP EDITION”
RACINGLINE zadné silentbloky spodných ramien prednej nápravy “CUP EDITION”

Určenie 

Audi A3 8P
Audi S3 8P
Audi TT 8J
Seat Leon 1P
Škoda Octavia II 1Z
VW Golf 5
VW Golf 6
VW Scirocco