Eventuri náhradný vzduchový filter Typ D AUDI RS3 8V 8Y RSQ3 TTRS 8S 2.5 TFSI EVO

Eventuri náhradný vzduchový filter Typ D

Eventuri náhradný vzduchový filter typu D bol vyvinutý tak, aby poskytoval optimálne prúdenie vzduchu cez kryt vzduchového filtra typu Venturi kde je filter namontovaný naopak.

Vlastnosti

- Vysoko prietokové filtračné médium zvyšuje prúdenie vzduchu a výkon motora

- Vnútorné a vonkajšie vodiace kužele vyhladzujú prúdenie vzduchu, znižujú turbulencie a zvyšujú rýchlosť nasávaného vzduchu

- Dvojvrstvové netkané suché sieťové filtračné médium nevyžaduje mazanie, chráni tak MAF senzory pred kontamináciou

- V kombinácii s patentovaným krytom filtra Venturi vytvára tvar trysky čím napomáha zvyšovať rýchlosť prúdenia vzduchu

Eventuri sanie vs konkurencia

Bežné športové sania

Väčšina športových sacích systémov používa kužeľový filter spojený so vstupným sacím potrubím a s nejakým typom tepelného tienenia. V tejto konfigurácii musí prúdenie vzduchu prekonať dráhu od väčšieho priemeru v spodnej časti vzduchového filtra (v mieste kde sa napája na sacie potrubie) až po menší priemer sacieho potrubia na relatívne krátkej vzdialenosti. V tejto prechodovej časti sa zvyčajne buď nakumuluje vzduch, ktorý pomáha plynulosti prechodu, väčšinou ho je však málo na to, aby zabezpečil plynulý prechod z filtra do sacieho potrubia, alebo sa tu nachádza prechodová časť potrubia (tryska), ktorá tento prechod zjemní. Ostrý prechod medzi priemerom vzduchového filtra a sacieho potrubia je škodlivý pre prietok. Výsledkom je strata odozvy plynového pedálu a zvýšenie výkonu, ktoré je oproti sériovému saniu zvyčajne len veľmi malé. Obrázok nižšie znázorňuje typické športové sacie systémy s použitím kužeľového filtra pripevneného k saciemu potrubiu. Prechodová časť sania (tryska), ktorá pomáha zjemniť rozdiel v priemeroch filtra a potrubia je zvýraznená žltou farbou.

Eventuri športové sanie

Hneď na prvý pohľad vyzerá sanie Eventuri veľmi odlišne od mnohých iných športových saní. Na rozdiel od väčšiny saní, ktoré používajú rovnakú konfiguráciu kužeľového vzduchového filtra, sacieho potrubia a tepelného štítu je dizajn Eventuri zásadne odlišný a bol patentovaný.

Eventuri je nový typ konštrukcie sania, na ktorý bol udelený patent. Používa síce tak isto kužeľový filter, ten je však obrátený a oddelený od sacieho potrubia. Odstránením priameho spojenia medzi filtrom a sacím potrubím zabezpečilo, že vzduchový filter už nediktuje tvar prúdenia vzduchu. Toto teraz robí karbónový obal filtra, ktorý je navrhnutý tak, aby plynulo viedol vzduch do sacieho potrubia bez náhlej zmeny geometrie. To znamená, že udržiava laminárne podmienky v celom sacom potrubí čo je oveľa efektívnejšie. Okrem toho, lievikovitý tvar obalu vyvoláva tzv. Venturiho efekt, kde plynulé zmenšenie prierezu pozdĺž celej dĺžky obalu spôsobuje zvýšenie rýchlosti prúdenia vzduchu. V podstate celý obal filtra funguje ako tryska, ktorá urýchľuje prúdenie. Na ceste sa to premieta nie len do vyššieho výkonu motora s plynulejšou dodávkou ale aj do ostrejšej odozvy škrtiacej klapky, pretože prúdenie vzduchu nie je brzdené náhlymi zmenami geometrie a preto je pravdepodobnejšie, že zostane laminárne. Obrázok nižšie zobrazuje sací systém Eventuri s použitím ich patentovaného filtra vo vnútri Eventuri obalu. Obal vzduchového filtra (tryska), ktorý pomáha zrýchliť prúdenie vzduchu je zvýraznená žltou farbou.

Posledným prvkom Eventuri dizajnu, ktorý je ale rovnako dôležitý, je dôraz na vytvorenie kompletného riešenia. Veľa úsilia bolo venovaného dizajnu zabezpečujúceho čo najefektívnejší prívod okolitého vzduchu do krytu filtra (trysky). Umožnenie filtrom nasávať ohriaty vzduch z motorového priestoru marí tento cieľ a v mnohých prípadoch je príčinou skutočnej straty výkonu v porovnaní s OEM systémom sania keď je motorový priestor prehriaty. Samotné použitie tepelných štítov ako ochrana proti nasávaniu teplého vzduchu z motorového priestoru nestačí. Existuje aj iný spôsob ako priviesť studený vzduch ku filtru. Niektoré spoločnosti používajú usmerňovače prúdenia, ale pri bližšom skúmaní zistíte, že sú zvyčajne veľmi ploché a takmer kolmé na náporový vzduch. Nie je to ideálne riešenie pre presmerovanie vzduch pri vysokých rýchlostiach! Eventuri usmerňovače majú preto, pokiaľ je to možné, zakrivenú plochu pre čo najväčšiu časť exponovanej plochy, aby sa tak plynulo presmeroval privádzaný vzduch do filtrov. Týmto spôsobom je zabezpečené, že sa teplo z motorového priestoru odvádza a teplota nasávaného vzduchu sa tak udržiava čo najnižšia.

Od usmerňovača prúdenia cez filter a kryt až po sacie potrubie a vstup do turbodúchadla sa využitím organických tvarov zabezpečuje hladké prúdenia vzduchu, čím je zabezpečená maximálna účinnosť systému.

Určenie

Pre Eventuri sania:

EVE-ST38V8S-CF-INT pre vozidlá Audi RS3 a Audi TTRS
EVE-GR4-CF-INT pre vozidlá Toyota GR Yaris
EVE-GR4-CFM-INT pre vozidlá Toyota GR Yaris