Racingline Performance sada hliníkových trubiek vnútorného rozvodu oleja automatických prevodoviek DSG DQ381 / DQ500

Racingline Performance sada hliníkových trubiek vnútorného rozvodu oleja automatických prevodoviek DSG DQ381 / DQ500

Automatické 2-spojkové prevodovky DSG DQ381 a DQ500, ktoré sa nachádzajú napríklad v modeloch VW Golf 7.5 GTI / R, Golf 8 GTI / R a AUDI RS3 8V, 8V.2, 8Y / TTRS, sú z výroby vybavené vnútornými plastovými trubkami, ktoré rozvádzajú tlakový olej z primárneho a sekundárneho olejového čerpadla medzi vnútornými komponentami automatickej prevodovky. A práve to je typické slabé miesto týchto inak v zásade mechanicky robustných a odolných automatických 2-spojkových prevodoviek.

V čom je problém sériového továrenského riešenia?

Sériové plastové rozvody tlakového oleja sú vplyvom výrazných teplotných cyklov a tlakov časom náchylné na krehnutie materiálu, pričom môžu prasknúť, prestať tesniť a nakoniec aj fatálne zlyhať. Často dochádza k ich poškodeniu (prasknutiu / rozštiepeniu) aj pri relatívne bežnej servisnej demontáži mechatroniky. Po poškodení môže tlak oleja okamžite klesnúť, čo ohrozuje chladenie spojkových lamiel a zároveň vystavuje drahú mechatroniku vážnemu riziku poškodenia.

Navyše, tieto dôležité vnútorné plastové rozvody oleja neboli nikdy navrhnuté s ohľadom na zvýšený prítlak spojkových lamiel, ktorý je nevyhnutný na spoľahlivý prenos zvýšeného krútiaceho momentu motora u upravených vozidiel. A to je samozrejme podstatný problém, nakoľko po úprave riadiacej jednotky prevodovky (TCU) dochádza k zásadnému zvýšeniu prevádzkového tlaku oleja, aby spojkové lamely dokázali spoľahlivo a bez nadmerného preklzu prenášať zvýšený krútiaci moment upraveného motora.

Nekompromisné riešenie od Racingline Performance

Racingline Performance prichádza s priamou vysokopevnou hliníkovou náhradou plastových trubiek vnútorného rozvodu oleja, pričom ich výmenou dosiahnete zásadné zvýšenie spoľahlivosti v tomto chronicky známom slabom mieste olejového okruhu automatických prevodoviek DSG DQ381 a DQ500.

Vďaka vysokokvalitnému prevedeniu trubiek vnútorného olejového rozvodu z frézovanej hliníkovej zliatiny 6061-T6 už nebude zvýšený tlak oleja a prenášaný krútiaci moment upraveného motora problémom. Rovnako tak odolnosť voči teplotným cyklom a únavovému starnutiu materiálu je v porovnaní so sériovými plastovými trubkami vnútorného olejového rozvodu značne vyššia.

Riziko prasknutia vnútorných olejových rozvodov automatickej prevodovky je tak prakticky úplne eliminované, pričom sa môžete spoľahnúť na stabilný tlak oleja pre prítlak a chladenie spojkových lamiel, olejové čerpadlá, ako aj pre citlivú (a drahú) mechatroniku Vašej automatickej prevodovky.

---

Vlastnosti produktu

• Maximálna spoľahlivosť – riešenie, ktoré eliminuje riziko úniku oleja vo vnútri prevodovky

• Robustnosť – hliníkové rozvody oleja sú dimenzované na podstatne vyššie tlaky aj teploty

• Odolnosť – frézovaná hliníková zliatina 6061-T6 nepodlieha tepelnej degradácii ako plast

• Spoľahlivosť – zaisťuje konzistentný prietok oleja pre optimálne chladenie spojkových lamiel

• Atraktívna povrchová úprava – všetky hliníkové trubky sú eloxované do lesklej čiernej farby

• Kompletný kit – balenie produktu obsahuje všetko potrebné pre montáž, vrátane tesnení

---

Montáž

Montáž tohto produktu je optimálne vykonať pri akomkoľvek kvalifikovanom servisnom zásahu do automatickej prevodovky – napríklad pri výmene mechatroniky (pri jej poruche, prípadne z dôvodu úpravy riadiacej jednotky prevodovky – TCU), rovnako tak pri servise / výmene spojkových lamiel, prípadne pri montáži samosvorného diferenciálu. Je to vynikajúci preventívny a zároveň funkčný “must-have“ upgrade pre všetkých, ktorí svoje vozidlo vybavené automatickou prevodovkou DSG DQ381 / DQ500 prevádzkujú so stupňom úpravy motora Stage 2 a vyšším. Tento upgrade má však samozrejme opodstatnenie aj pre vozidlá so sériovým výkonom a krútiacim momentom motora.  

---

Racingline Performance – záruka kvality a kompetentnosti

Všetky produkty Racingline Performance sa vyznačujú kvalitnými materiálmi, náročným produktovým vývojom a testovaním a dlhoročnými skúsenosťami produktových inžinierov Racingline Perfomance, ktorí pravidelne prinášajú produkty a konštrukčné riešenia, odvodené z motoršportu, overené v extrémnych podmienkach závodných tratí, ktoré sú vhodné a využiteľné aj do bežných vozidiel. Voľbou tejto vychýrenej značky nemôžete nič pokaziť, ide o najlepšie aftermarketové tuningové produkty dostupné pre Vaše vozidlo. Gény Racingline Performance sú v prostredí motoršportu a okruhových pretekov. Vďaka produktom Racingline Performance máte aj Vy možnosť vyťažiť z dlhoročných skúseností britského pretekárskeho tímu špičkových jazdcov a vývojových inžinierov to najlepšie pre Vás a Vaše vozidlo.  

---

Obsah balenia

Balenie produktu obsahuje všetko, čo budete potrebovať pri výmene pôvodného továrenského plastového vnútorného rozvodu oleja za oveľa robustnejšie, pevnejšie a spoľahlivejšie hliníkové.  

---

Určenie

Tento produkt je určený pre vozidlá vybavené automatickou prevodovkou DSG DQ381 a DQ500.

Nie je určený pre starší typ automatickej 2-spojkovej prevodovky DSG DQ250, ani DQ200.

Pred kúpou produktu si prosím overte, aký typ automatickej prevodovky DSG máte vo Vašom vozidle.

VW Golf 7.5 GTI / R /Clubsport (2017 – 2020, DQ381)
VW Golf 8 GTI / R /Clubsport (2020+, DQ381)
VW T-Roc 2.0 TSI / R (2017+, DQ381)
VW Tiguan II 2.0 TSI / R (2016 – 2024, DQ381 & DQ500)
VW Arteon 2.0 TSI / R (2018+, DQ381 & DQ500)
VW Passat B8 2.0 TSI / 2.0 TDI (2015+, DQ381 & DQ500)

Audi A3 / S3 8V.2 (2017 – 2020, DQ381)
Audi A3 / S3 8Y & 8Y.2 {2020+, DQ381)
Audi RS3 2.5 TFSI 8Y & 8Y.2 (2021+, DQ500)
Audi RS3 2.5 TFSI 8V.2 evo (2017-2020, DQ500)
Audi RS3 2.5 TFSI 8V (2015-2017, DQ500)
Audi SQ2 (2018+, DQ381)
Audi RSQ3 F3 – (2019+, DQ500)
Audi TTRS 2.5 TFSI 8S (2017+, DQ500)

SEAT Leon III 5F facelift – (2017-2020, DQ381)
SEAT Tarraco 2.0 TSI / 2.0 TDI – (2018+, DQ381)
Cupra Leon 4 & 4.5 FW – (2020+, DQ381)
Cupra Formentor – (2020+, DQ381)
Cupra Ateca – (2018+, DQ381)

Škoda Octavia 4 & 4.5 vRS 2.0 TSI 245HP NX – (2020+, DQ381)
Škoda Octavia IV NX – (2020+, DQ381)
Škoda Octavia III 5E facelift – (2017-2020, DQ381)
Škoda Superb III 3V – (2015-2021, DQ381)
Škoda Karoq – (2017+, DQ381)