Racingline Performance držiak motora pre VW Polo 6 GTI AW, AUDI A1 40 TFSI GB

Racingline Performance držiak motora pre VW Polo 6 GTI AW / AW.2, AUDI A1 40 TFSI GB + facelift

Racingline Performance držiak motora a prevodovky predstavuje priamu náhradu slabého a poddajného sériového dielu z lisovaného plechu so silentblokom z mäkkej a poddajnej gumy, ktorý šetrí náklady výrobcu a je zásadným slabým miestom, ktoré je potrebné vystužiť, aby bol pohonný reťazec pevnejšie spojený s karosériou vozidla a nekazil svojimi nežiadúcimi pohybmi jazdnú dynamiku a radosť zo športovej jazdy, pre ktorú boli vozidlá Volkswagen Polo 6 GTI a Audi A1 40 TFSI stvorené. 

Výkonné vozidlá s pohonom iba prednej nápravy (FWD) a silným motorom sú vysoko náchylné na veľmi nepríjemné poskakovanie predných kolies pri prudkej akcelerácii z miesta a aj počas jazdy – slabý sériový plechový spodný držiak motora a prevodovky vrátane mäkkého poddajného silentbloku nedokážu z dôvodu svojej nákladovo úspornej konštrukcie tento negatívny jav potlačiť a sú preťažené. Motor aj s prevodovkou vykazujú v tejto situácii prudké kývavé / kmitavé pohyby, pričom hrozí aj mechanické poškodenie uchytenia (prasknutie až deštrukcia silentbloku, deformácia a únavové trhliny držiaka motora..) a mechanických dielov pohonného reťazca. 

Vývojoví inžinieri Racingline Performance preto navrhli úplne prepracovaný spodný držiak motora a prevodovky vrátane jeho silentbloku, ktorý už nie je z mäkkej poddajnej gumy, ale zmesi polymérov s optimalizovanou tuhosťou, ktorá nijako zásadne nekazí bežný každodenný komfort jazdy (podarilo sa zachovať nízke hladiny NVH – noise, vibration and harshness), avšak je dostatočne tuhý, aby v spolupráci s novým hliníkovým držiakom takmer úplne potlačili odskakovanie kolies od vozovky pri prudkej akcelerácii z miesta a zásadne zlepšili kontakt kolies s vozovkou. Týmto podstatným upgrade sa zlepší prenos sily motora na kolesá (výsledkom je zvýšená trakcia prednej poháňanej nápravy), jazdné vlastnosti a ovládateľnosť vozidla v každej situácii.

Racingline Performance držiak motora a prevodovky je vyfrézovaný najmodernejšou 5-osou CNC frézou z jedného kusu vysokopevnej zliatiny hliníka T6061. Po vyfrézovaní je držiak následne ručne preleštený a eloxovaný do lesklej čiernej farby „Midnight Black“, pričom obsahuje aj biele logo výrobcu Racingline Performance. Povrchová úprava je veľmi atraktívna a zároveň odolná. 

Zamedzenie kývania a chvenia celého pohonného reťazca pod záťažou znamená zásadne lepší prenos výkonu na vozovku a významné zvýšenie jazdnej dynamiky vozidla pri športovej jazde. Tento dôležitý upgrade poskytuje ešte väčšie trakčné benefity v prípade vozidiel s upraveným software riadiacej jednotky motora (ECU) so zvýšeným výkonom a krútiacim momentom motora. Racingline Performance držiak motora a prevodovky navyše umožňuje automatickej prevodovke DSG vďaka pevnejšiemu spojeniu pohonného reťazca s karosériou vozidla rýchlejšie a ostrejšie zmeny prevodových stupňov pod záťažou.

Racingline Performance – záruka kvality a kompetentnosti

Všetky produkty Racingline Performance sa vyznačujú kvalitnými materiálmi, náročným produktovým vývojom a testovaním a dlhoročnými skúsenosťami produktových inžinierov Racingline Perfomance, ktorí pravidelne prinášajú produkty a konštrukčné riešenia, odvodené z motoršportu, overené v extrémnych podmienkach závodných tratí, ktoré sú vhodné a využiteľné aj do bežných vozidiel. Voľbou tejto vychýrenej značky nemôžete nič pokaziť, ide o najlepšie aftermarketové tuningové produkty dostupné pre Vaše vozidlo. Gény Racingline Performance sú v prostredí motoršportu a okruhových pretekov. Vďaka produktom Racingline Performance máte aj Vy možnosť vyťažiť z dlhoročných skúseností britského pretekárskeho tímu špičkových jazdcov a vývojových inžinierov to najlepšie pre Vás a Vaše vozidlo.  

Obsah balenia 

Racingline Performance spodný držiak motora a prevodovky určený pre dané vozidlá

Určenie

Tento produkt je určený pre nasledujúce vozidlá platformy MQB – A0 vybavené motorom 2.0 T(F)SI EA888 Gen3B so sériovým výkonom 200 HP (147 kW), ako aj vozidlá po facelifte vybavené motorom 2.0 T(F)SI EA888 Gen4 so sériovým výkonom 207 HP (152 kW)

VW Polo 6 GTI (AW + facelift) 2017+
Audi A1 40 TFSI (GB + facelift) 2017+